進入春季以來，法國巴黎無風少雨，氣溫持續(xù)升高，市區(qū)空氣中的PM2.5和PM10指數(shù)連續(xù)多日嚴重超標。3月13日，巴黎每立方米空氣中的PM10含量達到或超過了80微克，法國北半部和羅訥河谷地區(qū)的30個省啟動“警戒”等級。巴黎市政府為了應對持續(xù)惡化的霧霾侵襲，宣布從3月14日開始，公共交通免費，包括公交車、地鐵、快線和公共自行車、電動車，鼓勵大家少開車；此外，還采取了機動車降速、公車停駛和路邊免費停車等多項應對措施。

　　一是機動車限速。據(jù)法國大巴黎地區(qū)空氣質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，巴黎污染源分別來自工業(yè)排放、家庭活動及道路交通。為此，巴黎警察局規(guī)定，巴黎環(huán)城公路限速由70公里降為60公里，快速路由90公里降為70公里，高速公路由130公里降為110公里。據(jù)介紹，機動車限速可以降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速、減少燃油消耗，從而降低污染物的排放總量。

　　二是公共交通免費，鼓勵市民少開車。巴黎政府規(guī)定，公共交通如地鐵、巴士等免費。同時，政府還規(guī)定，3月13日起，電動汽車租用系統(tǒng)用戶在一小時內(nèi)使用電動汽車免費；自助式自行車一天的票（1.70歐元）免費，使用自行車半小時以上不收費，由此產(chǎn)生的開支由市政府負擔。巴黎市政府在市區(qū)內(nèi)設立了許多自行車租賃點和電動車租賃點，市民可憑銀行卡和身份證租用，而且費用極低。此外，為了鼓勵市民乘坐公共交通工具出行，巴黎市區(qū)內(nèi)所有路邊停車位全部暫時免費，公共車位也允許私家車停放。

　　三是公車停駛。出了機動車限速和公共交通免費外，巴黎市政府還出臺臨時規(guī)定，在空氣質(zhì)量未好轉(zhuǎn)前，除混合動力車型外，所有公車一律停止運行。

　　四是機動車單雙號限行。3月15日，空氣質(zhì)量仍沒有好轉(zhuǎn)跡象，總理讓-馬克?艾羅與幾名部長會商后決定，自17日上午5時30分開始在首都巴黎市及其周邊3個省份實施機動車尾號單雙數(shù)限行措施。根據(jù)這一決定，17日，只有尾號為單數(shù)的車輛能上路行駛。限行措施從當天上午5時30分開始，到午夜結(jié)束。如果違反限行規(guī)定，車主將被罰款22~75歐元，車輛可能被禁止移動，甚至可能被警察扣押。

　　在限行措施實施期間，禁止超過3.5噸的載重卡車以及未安裝化油器的輕型車輛上路。而小卡車以及污染少的輕型車，如電動車、天然氣車等不受尾號單雙數(shù)限行限制。此外，那些至少搭載了3人的私人車輛同樣不受限，因為政府鼓勵拼車出行。一些負責運輸城市生活必需品的車輛和急救、消防、運鈔、垃圾清運、新聞報道等用車也不受限。摩托車也納入限行措施，與汽車一樣實施尾號限行。

　　五是加強監(jiān)督檢查。巴黎市大約700名警察分布于60個檢查站，處罰違令者。違令者如現(xiàn)場繳納罰款，罰金為22歐元；如3天內(nèi)繳納，罰金將為35歐元。

　　政策只實行了一天。法國環(huán)境部長菲利普?馬丁3月17日宣布，由于空氣質(zhì)量得到改善，從18日凌晨開始，巴黎及其周邊地區(qū)不再實行車輛單雙號限行，公共交通也不再免費。